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Barcaça de convés
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Barcaça de convés

é um fabricante e fornecedor líder de barcaças de convés na China, e Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. também se concentra no desenvolvimento de tecnologia de produtos. HAIDING SHIPYARD Deck Barge é um equipamento especializado projetado para transporte fluvial de carga aberta e costeira.

é um fabricante e fornecedor líder de barcaças de convés na China, e Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. também se concentra no desenvolvimento de tecnologia de produtos. HAIDING SHIPYARD Deck Barge é um equipamento especializado projetado para transporte fluvial de carga aberta e costeira.


Com "convés aberto + adaptação modular" como núcleo, o HAIDING SHIPYARD Deck Barge se concentra na transferência eficiente de carga descoberta, como aço, equipamentos de grande porte, contêineres e carga a granel (carvão/grãos/minério). Também pode ser usado como plataforma temporária de carga/descarga e plataforma auxiliar de construção de engenharia, resolvendo os pontos problemáticos das barcaças fechadas tradicionais, como "baixa eficiência de carga/descarga e baixa adaptabilidade de carga", e fornecendo soluções de transporte de carga abertas flexíveis, duráveis ​​e econômicas para empresas de transporte marítimo.


Principais vantagens


Estrutura flexível, adequada para vários tipos de carga

Design de convés aberto: O convés desobstruído (área 50-500㎡) permite um layout flexível de acordo com o tamanho da carga, suportando o transporte de mercadorias "extra longas/extra largas/com excesso de peso" (por exemplo, aço de 20 m de comprimento, contêineres de 40 pés) sem ser restrito pelas dimensões do porão de carga;

Pontos de içamento personalizáveis: 2 a 4 pontos de içamento (capacidade de carga de 20 a 100 toneladas) podem ser adicionados sob demanda, compatíveis com equipamentos de içamento convencionais, como guindastes de caminhão e guindastes flutuantes, permitindo carga e descarga eficiente de "navio para terra/navio para navio", com eficiência 40% maior do que as barcaças tradicionais.


Capacidade de carga de alta resistência, segura e durável

Garantia de material: A barcaça de convés HAIDING SHIPYARD é feita de aço de alta resistência Q345, com espessura de convés de 12-20 mm, capacidade de carga uniforme 10-30kN/㎡ e carga máxima de 3.000 toneladas, atendendo às necessidades de transporte de longo prazo de carga pesada;

Anticorrosão e durabilidade: Padrão de barcaça de convés HAIDING SHIPYARD com revestimento anticorrosivo de três camadas específico para rios interiores (camada antiferrugem de fosfatização inferior + camada de isolamento de resina epóxi média + camada de poliuretano resistente ao desgaste de superfície), vida útil ≥15 anos em água doce; o revestimento resistente à névoa salina pode ser atualizado para cenários costeiros, melhorando a resistência à corrosão em 60%.


Forte adaptabilidade de cena, fácil operação

Adequado para águas rasas e profundas: profundidade de calado de 1,0 a 3,5 m, permitindo operação flexível em afluentes do rio Yangtze (águas rasas) e áreas costeiras costeiras (águas profundas) sem mudança de embarcação;


Funções auxiliares opcionais: Propulsores laterais (melhorando a manobrabilidade em rios estreitos), padrões antiderrapantes do convés (aumentando a segurança em 50% em dias chuvosos) e guarda-corpos anticolisão de 1,2 m de altura (evitando o deslizamento da carga) podem ser adicionados para se adaptar a ambientes de operação complexos.


Operação e manutenção de baixo custo, redução de custos e melhoria de eficiência


Projeto Não Autopropelido: HAIDING SHIPYARD Deck Barge depende de rebocadores para rebocar, reduzindo componentes vulneráveis ​​como motores principais e sistemas de propulsão, com custo de manutenção 35% menor que barcaças autopropelidas;

Estrutura de Fácil Manutenção: Sem cabines complexas ou tubulações no convés; a inspeção diária só precisa se concentrar nas soldas do convés e nas conexões dos pontos de içamento, com ciclo de manutenção estendido para uma vez a cada 6 meses.


Deck BargeDeck BargeDeck BargeDeck Barge


Parâmetros Técnicos Detalhados


Categoria de parâmetro

Item Específico

Faixa de especificações

Observações

Dimensões Básicas

Comprimento

20-80m

Personalizável de acordo com o comprimento da carga

 

Largura

6-20m

Adaptado a diferentes larguras de cursos de água

 

Profundidade

1,5-4,0m

Garante a estabilidade da carga do convés

 

Profundidade do rascunho

1,0-3,5m

1,0-1,8 m (descarregado), 2,5-3,5 m (carregado)

Desempenho de carga

Capacidade Máxima de Carga

50-3000 toneladas

Adaptado para aço/contêineres/carga a granel

 

Carga Uniforme do Convés

10-30kN/㎡

Carga concentrada local personalizável (≤50kN/㎡)

 

Pontos de Levantamento (Opcional)

2-4 pontos, 20-100 toneladas por ponto

Adaptado para operações de caminhão guindaste/guindaste flutuante

Estrutura e Material

Material do casco

Aço Q345 de alta resistência

Espessura do convés 12-20 mm, espessura lateral 10-16 mm

 

Estrutura Central

Plataforma com moldura longitudinal-transversal + guarda-corpo anticolisão

Altura do guarda-corpo 1,2m, espaçamento ≤1,5m

 

Tratamento Anticorrosivo

Rio interior: revestimento anticorrosivo de 3 camadas

Costeira: Revestimento resistente à névoa salina (opcional)

 

Design antiderrapante

Jateamento de superfície do convés (coeficiente de atrito ≥0,6)

Evita que a carga escorregue em dias chuvosos

Configuração de segurança

Sistema de combate a incêndio

Hidrantes de convés (1 por 30m) + extintores de pó seco (4-8 unidades)

Está em conformidade com os padrões de combate a incêndio CCS

 

Equipamento salva-vidas

Anéis salva-vidas (1 por 50m) + coletes salva-vidas (para tripulação, 4-6 peças)

Garante a segurança do operador

 

Dispositivo de amarração

Cabeços de amarração de proa/popa (diâmetro 150-200 mm, 4-6 por extremidade)

Estabiliza o casco durante o reboque

Adaptabilidade

Interface de reboque

Interface de gancho de reboque reservado na popa (compatível com rebocadores de 50 a 300 toneladas)

Nenhuma modificação adicional necessária

 

Dispositivos Auxiliares (Opcional)

Propulsores laterais (potência 50-200HP), iluminação do convés (luzes LED, cobertura completa do convés)

Melhora a manobrabilidade em águas estreitas e a segurança em operações noturnas

Padrão de Certificação

Certificação de Navio

CCS、DNV、LR、

BV、KR、RINA、RS

Cumpre as Regras Técnicas para Inspeção Estatutária de Navios Fluviais Interiores (China) e a Convenção SOLAS (internacional)



Cenários típicos de aplicação


Transporte de carga industrial fluvial

Transporte de matéria-prima para siderúrgicas/usinas de energia: Transporta cargas a granel, como aço e carvão, transferindo de portos interiores para siderúrgicas costeiras e usinas de energia. O design de convés aberto adapta-se a “bobinas de aço extralongas” e “grandes moegas de carvão”, com volume de transporte único 25% maior que as barcaças tradicionais;

Transferência de equipamentos de engenharia: Transporta equipamentos de engenharia, como escavadeiras e guindastes, para construção de pontes fluviais interiores e locais de dragagem de hidrovias; A barcaça de convés HAIDING SHIPYARD pode ser içada diretamente através de pontos de elevação personalizados, sem plataformas adicionais de carga/descarga.


Transporte costeiro de carga aberta de curta distância

Transporte alimentador de curta distância de contêineres: transfere contêineres de 20 pés/40 pés entre portos costeiros e zonas industriais costeiras; o convés pode empilhar 2 a 3 camadas de contêineres (carga uniforme ≥20kN/㎡), permitindo carga/descarga rápida com guindastes flutuantes;

Transporte de Areia/Minério: Transfere areia e minério de pedreiras e minas costeiras para usinas de mistura e terminais; o tratamento resistente ao desgaste do convés (jateamento de areia + revestimento anticorrosivo) reduz a perda por atrito da carga e prolonga a vida útil do convés.


Plataforma de Operação Temporária

Assistência à Manutenção do Cais: Serve como plataforma temporária de carga/descarga durante a manutenção do cais portuário, substituindo berços danificados para garantir a transferência normal da carga;

Construção de Engenharia Marinha: HAIDING SHIPYARD Deck Barge atua como uma plataforma de operação temporária para construção de pontes e instalação solar flutuante; o deck pode acomodar materiais de construção e pequenos equipamentos, com interfaces reservadas de água e eletricidade para atender às necessidades de construção.


Garantia de serviço


Compromisso de Garantia

Garantia da estrutura central: garantia gratuita de 2 anos para estruturas principais, como casco, convés e estacas de amarração; peças de manutenção gratuitas e serviços de reparo no local são fornecidos para problemas de qualidade, como deformação estrutural e rachaduras de solda durante o período de garantia;

Garantia do revestimento anticorrosivo: garantia de 5 anos para revestimento anticorrosivo de três camadas específico para rios interiores, garantia de 3 anos para revestimento resistente à névoa salina costeira; retoque gratuito no local é fornecido para descascamento e ferrugem do revestimento durante o período de garantia.


Serviços de personalização

Personalização de parâmetros: Ajustar comprimento, largura e carga do convés de acordo com o tamanho da carga do cliente (por exemplo, aço extralongo, equipamento com excesso de peso); adicionar pontos de içamento e dispositivos de fixação dedicados (como blocos de limite de aço);

Adaptação ao Cenário: Otimizar a profundidade do calado (mínimo 1,0m) para operações em águas rasas interiores; atualizar materiais resistentes à corrosão (como estacas de amarração de aço inoxidável) para ambientes costeiros de névoa salina;

Serviços de valor agregado: Fornece serviços de valor agregado, como assistência à atracação de navios, agência de inspeção anual e treinamento de operação da tripulação para reduzir os custos operacionais do cliente.





Hot Tags: Fornecedor e fabricante de barcaças de convés na China
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    Nº 8888, Avenida Wanhong, subdistrito de Huanglou, cidade de Qingzhou, cidade de Weifang, província de Shandong, China

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